Autopojištění a asistenční služby: Lovci nehod číhají. Na vaše peníze!

Seriózní právník nebo společnost si za zastupování při uplatňování náhrady škody naúčtuje osm až 25 procent ze získané částky. „Někdy je podíl i nula procent, protože advokát dostane náklady v rámci mimosoudního nebo soudního řízení od protistrany,“

U nehod, při nichž vznikla škoda na majetku, se podle něj crash hunteři dnes objeví téměř vždycky. „U škod na zdraví je to složitější. Pokud dojde ke zranění, ke kontaktu s poškozeným dochází zpravidla v nemocnici. Případně u příbuzných doma. Čím dříve po nehodě vás lovci kontaktují, tím je to podezřelejší,“

Asistenční služby: průtahy a prodražování

Vedle právního zastoupení nabízejí lovci nehod i řadu asistenčních služeb. Bohaté zkušenosti s jejich „kvalitou“ má Lucie  z občanského sdružení Pomoc poškozeným.

„Na místě nehody lovci nehod ubezpečují poškozeného, že jim nic nebude platit a vše uhradí pojišťovna viníka. Ve smlouvě už ale nic takého uvedeno není. Vozidlo je často odtaženo do velice vzdáleného servisu, čímž se zbytečně navyšují náklady na odtah. Oprava vozidla bývá fakturována jako z nových originálních dílů, i když použijí levné díly z vrakoviště,“ upozorňuje Píšová.Opravu pak lovci nehod podle jejích zkušeností úmyslně prodlužují, aby se prodloužila doba zapůjčení náhradního vozidla, které poškozenému půjčí za nepřiměřeně vysokou denní sazbu. „Při totálních škodách zase odtáhnou poškozené vozidlo na své parkoviště a po dobu likvidace pojistné události si účtují vysoké parkovné. Pokud jim takto vysoké či zbytečné náklady pojišťovna neproplatí, chtějí je uhradit po poškozeném, který se k jejich úhradě zavázal ve smlouvě,“ varuje Lucie Píšová.

Rychlost až k nevíře

„Dokážou se mnohdy až ‚zázračně‘ rychleobjevit u dopravních nehod, často mnohem dřív než policie či smluvní asistenční služba pojišťovny. Pravděpodobně získávají informace z několika zdrojů, nechtěl bych ale spekulovat, které to jsou,“  Jak si vysvětlit bleskurychlý příjezd lovce k nehodě vysvětlit? Neoficiálně se hovoří o tom, že lovce nehod informují někteří lékaři i policisté – za provizi. Prokázat se to ovšem nikomu nepodařilo. Minimálně jeden spolehlivý zdroj však mají lovci nehod zaručen – a zcela zdarma. „Všechny dopravní nehody jsou během několika minut od zjištění zaznamenány do našeho systému Centrum dopravních informací. Ten je volně dostupný na našich stránkách,“ potvrzuje Štěpánka Zatloukalová z policejního prezidia. Je podle ní opravdu časté, že jsou na místě dřív než policie. „Naši policisté se s těmito firmami při řešení dopravních nehod setkávají. Pokud nenarušují úkony policistů (na příklad nebrání řádnému zadokumentování místa nehody), nijak jejich přítomnost neřešíme,“ dodává.

Jak postupovat, abyste nenaletěli

Všechny lovce nehod nemůžeme házet do jednoho pytle. „V určitých případech může být řešení přes ‚hunterskou‘ firmu výhodné. Například pokud chcete využít některou její doplňkovou službu, nechcete platit žádné platby předem a společnost si účtuje do 25 procent včetně DPH,“  Výhoda crash hunterů oproti klasickým advokátům totiž spočívá v tom, že jsou aktivnější a víc pracují v terénu. „Můžou být poškozenému víc ‚nablízku‘, nemají problém vyřídit některý dokument za vás, urgují zaměstnavatele o dodání potvrzení o ušlé mzdě a podobně. Celý proces se tak může uspíšit,“

Problém je, že lovci nehod v Česku nepodléhají žádné regulaci – rozdíly v kvalitě jejich služeb jsou tedy propastné.

Účastníkům nehod doporučujemde hlavně zachovat chladnou hlavu. „Nepřijímat nabídky na zastupování při nehodě nebo krátce po ní. U škody na zdraví lze počkat klidně i několik týdnů. Vyčkat, jaké nabídky přijdou, a potom se rozhodnout. Většinou napoví reference společnosti (či advokáta), výše podílové odměny z odškodného a způsob oslovení,“

Pokud jde o asistenční služby, které potřebujete okamžitě, hlavně důkladně čtěte nabízenou smlouvu. „Pokud firma jakýkoli nesoulad vysvětluje tím, že to ve smlouvě z formálních důvodů být musí, pak doporučujeme na místě sepsat krátké prohlášení, že pokud asistenční služby neproplatí pojišťovna, nebude po nás lovec chtít žádný doplatek, a vše tedy máme zdarma,“ uvádí Lucie Píšová ze sdružení Pomoc poškozeným. Další možností je podle ní postoupení nároků na pojistné plnění na lovce nehod s tím, že neručíme za dobytnost pohledávky. „Pak už je problém lovce, jestli na pojišťovně něco vymůže nebo ne,“ radí Lucie Píšová.

Poškozený  by měl komunikovat po nehodě výhradně se svou pojišťovnou. „V žádném případě nedoporučujeme využít služeb odtahových či jiných asistenčních služeb, které jedou jakoby ‚náhodou‘ kolem místa nehody, a nezáleží na tom, jak důvěryhodně nebo nedůvěryhodně vypadají. Klienti pojišťovny na infolince vždy dostanou jasné informace o tom, kdy k nim naše asistenční služba přijede a jak přesně jim pomůže,“ uzavírá.